Obudowa filtra oleju z wbudowanym termostatem MX-5 NC (wesja OEM z wymiennikiem ciepła)

Nawet jeśli jeździsz ostro od czasu do czasu, to Twój silnik nie lubi zbyt gorącego oleju.

Tak, na niektórych rynkach Mazda wprowadziła wymiennik ciepła olej/woda, ale niech Cię to nie zmyli. Wymiennik zastosowany przez Mazdę ma na celu szybsze rozgrzanie oleju do temperatury roboczej, niestety, jednak, podczas ostrzejszej jazdy (np. na torze) nie jest on w stanie utrzymać temperatury oleju w ryzach.

Owszem, możesz zastosować kanapkę/podkładkę, ale czy naprawdę chcesz ryzykować wyciek lub jej urwanie podczas jazdy?
Gwint w oryginalnej podstawie filtra oleju był projektowany pod obciążenie samego filtra i jest po prostu wycięty w stosunkowo miękkim aluminium. Po co kusić los?

My podeszliśmy do tematu kompleksowo – i chyba zrobiliśmy to lepiej niż ktokolwiek inny! Zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy podstawę filtra oleju z wyjściami na chłodnicę oraz na fabryczny wymiennik. Aby zapewnić Twojemu silnikowi optymalne warunki pracy, dodaliśmy termostat, dzięki czemu olej jest chłodzony tylko wtedy, kiedy to naprawdę potrzebne.
Żeby pozwolić Ci dodatkowo monitorować temperaturę oraz ciśnienie oleju dodaliśmy dwa otwory gwintowane 1/8" NPT (pod czujniki) i zostawiliśmy gwint 1/4" NPT na oryginalny czujnik ciśnienia.

Nasza podstawa jest obrabiana CNC z aluminium 6061 i posiada stalowy adapter filtra oleju, aby gwint wytrzymał większe obciążenia (na przykład jeśli zdecydujesz się na filtr oleju o większej pojemności). Dodatkowo, aby zwiększyć trwałość i zachować świetny wygląd, wszystkie nasze podstawy są poddawane procesowi anodowania.

Zadbaliśmy również o przepływy i ciśnienie w układzie smarowania zachowując stałe pola przekroju oraz stosując nyple AN10 (w przeciwieństwie do niektórych rozwiązań z AN8). Ponieważ dostępne na rynku nyple nie spełniały w pełni naszych oczekiwań, postanowiliśmy wyprodukować własne, według naszego projektu.

Nasze podstawy znalazły swoje miejsce w Miatach zarówno w Europie, jak i w Ameryce – od aut na co dzień po turbodoładowane projekty.

Nie pozwól swojemu silnikowi się męczyć – zamów swoją termostatyczną podstawę filtra oleju już dziś!

Nasz zestaw podstawy filtra oleju skalda się z:

• podstawy obrabianej maszynowo z aluminium 6061, następnie anodowanej, ze zoptymalizowanymi przekrojami, miejscem na fabryczny wymiennik ciepła oraz dwoma otworami z gwintem 1/8" NPT do podłączenia akcesoryjnych czujników, a także otworem gwintowanym 1/4" NPT pod oryginalny czujnik ciśnienia oleju,
• zespołu termostatu o temperaturze otwarcia 85°C,
• dwóch nypli M20x1.5 na AN10 naszego projektu,
• dwóch korków 1/8" NPT do zaślepienia otworów na czujniki,
• uszczelki bloku,
• uszczelki wymiennika.